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鋼制密集架參數及性能介紹

發布時間：2021-10-12 瀏覽次數：3050次 作者：雙偉家具

檔案密集架產品詳細說明

1、標的物選配型說明：

我公司本次所投的“雙偉”牌檔案密集架，嚴格按照國家檔案局DA/T7—92《直列式檔案密集架行業標準》和GB/T13667.3-2003《手動密集書架技術條件》組織生產，并取得ISO9001質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證。具有防毒、防蛀、防塵、防光、防鼠、防盜、防火等功能。

（1）、架體選用寶鋼優質冷軋板經鈑金流水線精工而成，耐壓、強度大、抗沖擊不易變形。

（2）、噴塑材料采用阿克蘇(該企業通過ISO9001質量管理體系及ISO14000環境體系雙認證)環保型粉沫，對人體及周圍環境不產生危害，無毒、無副作用，使用時無異味。

（3）、連接件、支撐加固輔件耐磨耐壓，硬度滿足承重要求。

（4）、五金件選用浙江望通實業生產鋼制辦公家具專用配件，環保、耐磨、觸摸面光滑，邊角無刺尖。

(5) 、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺，無裂紋及傷痕。

（6）、所有焊接件應焊接牢固，焊接光滑、平整。

（7）、互換性：產品各零件、組合件之間應能保持互換性。

（8）、生產引用標準

DA/T7—92  直列式檔案密集架   GB/T13667.3—2003手動密集架

GB699      優質碳素結構鋼     GB710      優質碳素結構鋼

SUS304     不銹鋼冷軋板       GB976　     灰鐵鑄件

GB1135     鏈輪               GB1244     摩托鏈輪

B1285      軸承               GB191      包裝儲運圖示標志

GB1720     漆膜附著力測定法   GB1730     漆膜硬度測定

GB1732     漆膜耐沖擊測定GB/T13666圖書用品設備產品型號編制方法

GB/T12553—89  優質冷軋鋼板的國家標準

GB6807—86  工件表面磷化處理標準

2、技術指標說明

2.1、產品部件說明

1）    每列密集架裝有一套開啟方便、使用靈活的制動裝置。

2）    每列密集架安裝有列鎖，架體全部合攏時可以鎖住，保證檔案的安全。

3）    傳動機構采用雙排珠內調心軸承、密集架采用摩托車鏈條，傳動軸采用φ20實心鋼，雙軸傳動，鏈輪精鋼制造，整列傳動軸要整體同心，以保證密集架移動時整體平衡，靈活、無阻滯、不打滑。

4）    每列密集架之間采用防磁性抗老化密封條，以確保密集架合攏后無間隙，并起到緩沖作用。

5）    立柱用1.2mm冷軋鋼板四次折彎，掛板采用1.0mm冷軋鋼板，隔板采用1.0mm冷軋鋼板三次折彎。立柱掛孔間距50mm。

6）    底盤用3.0mm冷軋鋼板制造，具有加工精度高、對接互換性好、節型范圍寬等優點。架體設計柱式結構，焊接牢固，剛性好。每列架體設安全限位和防傾倒裝置。

7）    架體門板及側面板采用寶鋼1.0mm優質冷軋鋼板。光澤度好，韌度高。

8）    道軌采用25*25mm方鋼與鋼板加工的軌槽組焊而成，高140mm。軌道安裝后，其水平度偏差不大于1.0mm/m，全長不大于2mm，平行度偏差不大于1.0mm/m，全長不大于2.0mm。軌道對接處高低差不大于0.3mm.

9）    密集架主體部分（含底架），均采用環保靜電噴塑，亞光灰。

10）  密集架主要材料采用上海寶鋼冷軋鋼板。

11）  手柄可折疊，輕便靈活，停用后自動停于垂直位置。掛架采用有加強筋的整體架板和有扣勾的掛板組成，安裝限位裝置，雙面中間每層要均勻安裝隔離條。組裝后平整牢固，無噪音。

12）  傳動要求：傳動輪采用鑄件加工成形，鏈條采用摩托車鏈條，鏈條破斷力1800kg，傳動軸承和緊固件采用正規廠家的符合國家標準的合格產品。傳動采用雙軸傳動，傳動比1：6，兩級傳動，稱動效率高。轉動靈活、平穩，不得有失靈現象，搖把搖力小于4kg。在全靜載荷情況下，手柄搖力不大于11.8N。多于標準架時，每增加一個副架手柄，搖力可增加4N。

13）載重性能：加強活動層板，單面承重100kg，可自由調整,卸截后不得有裂紋及永久變形；每標準列全負載運行，架體、立柱無明顯變形，架體無傾倒現象，各列密集架要運動自如，不得有阻滯現象；在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產生的傾斜不大于總高的1%，支架、立柱無明顯的變形。

2.2、投標貨物配置參數說明

2.3、投標產品加工工藝流程圖

2.4、投標產品表面處理說明

（1）表面處理工藝：表面處理采用乳化劑和堿性助洗脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜型磷化、鈍化、最后粉末噴粉。裝飾防護性能良好，附著力強。鋼制家具內部的處理方法和外表處理方法相同。

除銹處理工藝：

A、  工件表面的銹斑及氧化層、經化學法酸洗后清除。

B、  無目視可見的氧化化物、銹斑等腐蝕現象，其表面應色澤基本均勻。

磷化處理工藝：

A、  磷化處理主要采用清漬法進行。

B、  磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經磷化槽液的配制、調整，按工藝流程要求進行。

C、  磷化后的工件，應采用流動水徹底清洗，提高工件表面的清洗質量，同時采用熱的鉻酸溶液作封閉處理。

D、  工件經磷化、水洗后，采用烘干機處理處理干燥后方可噴塑。

E、  經磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過24小時。

磷化膜外觀：

A、  磷化后工件顏色應為灰色，膜層應結晶致密，連續和均勻。

B、  膜層厚度一般控制為5微米。

C、  磷化表面檢驗，完全按照GB6807-86國家標準，采用檢驗溶液，觀察滴液從天蘭色變為淡黃色或淡紅色，并在1min內不泛紅。成品入庫轉入噴塑工序。

靜電噴塑技術工藝；

A、  塑粉經高頻、高壓靜電設備噴涂固化成膜。固化溫度應控制在180℃，時間控制在10—15分鐘范圍內。

B、  顏色按用戶要求，色澤一致，塑面均勻光滑、無劃傷。

C、  檢驗標準：

厚度：60—70微米 按磁性測厚儀

附著力：2級 按GB—1720—79

抗沖擊：60kg/cm  按GB—1732—79

光 澤：＞60% 按 GB—1734—79

鹽霧試驗48小時無涂膜脫落現象。

（2）表面處理工藝的過程共為十三道，工序如下：

      ①               ②             ③              ④

60℃熱水脫脂     高壓清水沖洗     45℃熱除銹     高壓清水沖洗

⑤               ⑥                ⑦             ⑧

 酸堿中和     高壓清水過濾噴淋      表面調整      45℃熱磷化

⑨               ⑩                 ⑾            ⑿

 高壓60℃熱水沖洗   65℃熱鈍化   80℃烘干處理   自動靜電噴塑

⒀

180℃高溫固化

（3）表面處理達到如下標準：

①表面光度≥60%--70%；

②硬度≥0.4°；

③沖擊力：65kg/cm2

④塑膜厚度：50-70цm。

⑤附著力：0級，

⑥耐腐蝕：5%鹽霧試驗100小時無銹跡、剝落、起皺、變色和失光現像。

電腦設計                     剪板下料

           沖壓                               折邊

噴淋前處理

噴塑車間靜電噴塑

2.5、加工工藝及制造公差要求

（1）、所有鈑金件、沖壓件平整，焊接件無毛刺、刀口、裂縫傷痕氣、點焊焊接均勻、平整、牢固、光滑，無焊穿、焊瘤、假焊等。

（2）、合頁或門軸焊接牢固、柜門開關靈活，門框和門體最大分縫間隙<2.5mm。

2.6、具體技術標準

（1）每標準節組裝后，外形尺寸的極限偏差為±2mm，立柱與導軌的垂直度≤2mm。門縫間隙均勻并在1—2mm之間。

（2）傳動機構應轉動靈活、平穩，沒有失靈現象。

（3）導軌安裝水平度、平行度偏差≤1mm/m，全長≤2mm導軌對接處高低差≤0.3mm。

（4）底梁必須平直，直線度≤0.5mm/m,全長≤2mm。

（5）架體安裝垂直度偏差＜2mm，達到橫平豎直。

（6）各零件、組合件表面光滑、平整，沒有尖角、突起。

（7）所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。

（8）噴塑表面色澤一致，塑面均勻光滑，無劃傷。

（9）產品各零件、組合件之間具有很好的互換性。

?。?0）加強活動層板：單層承重100kg

（11）每標準節在全負載的情況下，各結構件和架體沒有明顯變形，架體不存在傾斜現象。

（12）在全負載的情況下，各列密集架應運動自如，沒有阻滯現象。空載運行中，聲壓級噪音小于65分貝，無明顯噪音。

2.7、外觀質量要求：

（1）、密集架體外觀精美、線條流暢、操作輕便靈活、運行平穩，并應是組合裝配，便于搬遷和拆卸。各零件、組合件表面應光滑平整、不得有尖角、突起。

（2）顏色按用戶要求，表面靜電噴粉，高溫塑化處理，色澤一致，漆面均勻光滑、無劃傷。

2.8、標志與包裝要求

（1）密集架側面板上有產品柜架標牌，內容包括名稱、生產日期、型號、注冊商標等。

（2）各零配件分類包裝并加以襯墊，防止碰傷，外包裝用優質紙箱包裝。

（3）經包裝好的產品能適應任何交通工具的正常運輸，運輸時盡量避免損傷和雨淋。

2.9、設備性能匯總表

3、產品相關技術資料

3.1、結構圖

3.2、地軌鋪設示意圖

地軌布置圖

3.3、加固方案

 兩種樓房加固方案

3.4、密集架防倒裝置結構示意圖

此項技術涉及密集架技術領域。特別是涉及底盤較窄而重心較高的密集架如密集畫架等特殊規格、特殊用途的密集架防倒裝置。

   密集架防倒裝置包括密集架底座，底座下方安置多個走輪，走輪上設置有傳動軸并與設置在底座中的由鏈輪傳動的動力機構相連接，走輪下方設置有軌道，軌道固定于作業地平面上，走輪在軌道上滾動，密集架底座的兩端的軌道上各并列設置一對防倒鉤裝置，防倒鉤裝置包括其下部的左右兩側外伸的防倒鉤，防倒鉤各連接一滾輪，軌道的底面上各固定連接一其內腔具有上開口式框形結構的導軌座，滾輪定位滾動于導軌座的框形結構的內腔中。本技術的優點在于使用了帶滾輪的防倒鉤裝置即使密集架處于傾斜狀態時仍能靈活運行、密集架移動過程具有良好的運行平穩性與運行安全性、結構簡單安裝方便。

3.5、密集架傳動機構及工作原理示意圖

3.6、柱式結構

3.7、重力誤差矯正

根據密集架產品的特點，重力誤差矯正是保證產品持久質量穩定的重要組成部分，也是本公司獨創的質保特色，通常情況下不負重的產品往往看不出問題，運行一般正常，而隨著需方檔案資料源源不斷的加入，安裝中隱藏的問題和誤差難免就會出現，為確保質量持久穩定，本公司規定凡出廠產品安裝三個月后，均派專業人員到需方庫房對產品進行一次終極調試，以矯正空柜與重柜可能存在的負力誤差，矯正后的產品將是一個全新的和持久穩定運行的產品。

4、產品效果圖